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自転車でのたすき掛けはやめよう

 

自転車のたすき掛け???

 

何それ?

 

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たすきがけ?

これ?自転車と関係あるの?

 

なんて、読者で思っている方は多いでしょう。(笑)

 

いやいや、自転車とは言っても、自転車のシフトパターンのチェーンの

 

ありかたです。場所ですね。

 

こんな感じです。

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この状態です。ロードバイク、クロスバイクなどのスポーツバイクは

 

前2段~3段(わかりやすく言うと)後ろ7段~10段とになります。(一部11段)

 

変速機のことですが、よく学生がこのパターンを使って、チェーンが

 

外れたとか後ろのギア(スプロケットと呼びますが)が滑るとか

 

チェーンがうまく動かないとかよく自転車屋さんに行かれます。

 

加重がタスギカケの時は斜めにチェーンが回転するために、片減りします。

 

この状態は、スプロケット(ギヤ)やチェーンの消耗を早めてしまいますので

 

避けたほうが良いでしょう。

 

 

くどいようですが、斜めに引っ張られる力が加わると、ピンやプレートにも

 

斜めの力が加わります。

 

アウターローはかなりチエーンが斜めに引っ張られることになります。

 

注意しましよう。

 

って、このパターンで自転車を走らす人は少ないと思いますが・・・。^^

 

ちなみに写真のトップ側とはハイ側です。一ばん外です。

 

シフトチェンジはペダルをこぎながら行うこと。

 

以外に知らないことですが、シフトレバーは止まっているときは触らないように

 

して下さいね。よく自転車屋さんで、ディスプレイしている自転車のシフトレバーを

 

カチカチしている人がいます。何の意味のない行動ですが、自転車屋さんにとっては

 

大変迷惑な行動です。故障の原因になります。したがってやめましょう。

 

 

それから乗り方ですが、チェーンがたすき掛けの状態だと

 

他のパーツにあたってしまいます。

 

 

デイレーラーのシフトガイド」に当たったりしてシャリシャリガリガリ

 

音鳴りをします。当たらない程度にななめにして走りましよう。

 

たすき掛けだと、やはり当たりますので・・・。

 

 安全に、サイクリングを楽しんでくださいね。

 

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